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南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

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南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

6月(yuè)22日,南通(nántōng)再添国家级名片,南通港口型国家物流枢纽成功入选2025年度国家物流枢纽建设(jiànshè)名单。作为全国性综合交通枢纽和江苏唯一兼具沿江(yánjiāng)沿海深水岸线的城市,南通以“江海河联运(liányùn)”特色枢纽为锚点,在“下一个万亿看沿海”的战略引领下,驱动船舶制造、绿色能源等产业破浪前行,在向海图强赛道(sàidào)上加速驶向深蓝新征程。 枢纽增效,畅通“船边(chuánbiān)直提”链路 在(zài)如皋港长源国际码头,一艘满载8200多吨纸浆的(de)货轮正在卸货。亚太森博浆纸公司需纸浆原料100万吨,其中超90%依赖进口。以往,货物要先入库,等待海关通关放行(fàngxíng)后(hòu)再用江(yòngjiāng)船运过来卸货,时间成本高达6-7天。如今,“船边直提”模式让海轮直接停靠长源国际码头,企业在货物运输途中(túzhōng)就可提前办理(bànlǐ)通关手续。船舶抵港后,两天以内就能完成货物卸载与通关,大大提升了整体效率。“船边直提”不仅破解(pòjiě)了企业供应链时效瓶颈,更以通关效率的变革打通南通海洋经济的物流经脉。 如皋海关针对进口纸浆、进口液体化工品等重点货物,采取(cǎiqǔ)“一事(yīshì)一议”措施,进一步细化“船边直提”作业流程,切实减少了港区物流作业环节,降低了企业经营成本。“船边直提”模式的(de)(de)应用,突破了传统物流的瓶颈,提高了物流效率。这种“港口+海关+产业”的三方(sānfāng)联动,正是南通海洋(hǎiyáng)经济通道运输转型的关键突破之一。南通正通过物流模式创新,为海洋经济的发展提供了有力的物流保障,推动(tuīdòng)“靠海(kàohǎi)而生”向“向海图强”的跃升,为海洋强省建设提供可参考的“南通方案”。 如皋港口(gǎngkǒu)。图片来源/新华报业网 科技赋能(fùnéng),升级船舶产业 走进南通市海门经济技术开发区的招商局海洋装备产业园,招鋐船舶有限公司生产车间内一片繁忙,多台工业机器人同时运作,机械(jīxiè)臂精准定位(dìngwèi)进行焊缝。招鋐船舶经理佘刚林(shégānglín)介绍道:“过去依赖人工的焊缝处理(chǔlǐ)工序,如今由工业机器人实现流程自动化,不仅焊接表面光泽度更好(gènghǎo),还不需打磨即可直接定型!”目前,绑扎碗等核心部件已实现机器人全替代,日产量达手工操作的3倍,品质(pǐnzhì)大幅提高,废品率显著下降(xiàjiàng)。 作为招(zhāo)商局集团旗下重要的船舶配套企业(qǐyè),招鋐(hóng)船舶将智能化改造深度融入装件生产(shēngchǎn),为南通船舶产业提供转型微观样本。自2023年起,招鋐船舶在舾装标准件车间推行“机器人革命”,并构建RRP数字化看(kàn)板系统,实时采集分析生产数据,实现物料配送(pèisòng)、工序流转等全流程(liúchéng)追踪。通过大数据预测生产瓶颈、优化资源配置,完成从经验管理到数据驱动的转型。这种“数字赋能+智能生产”的双轮驱动模式,恰是南通海洋经济向海图强的生动注脚。 招鋐船舶生产车间。图片来源/国家级海门(hǎimén)经济技术开发区 像招鋐船舶(chuánbó)(chuánbó)一样,南通众多船舶产业响应“海洋强市”战略。通过核心部件生产的智能化突破,推动船舶配套产业向价值链高端攀升,与南通沿海港口集群等海洋经济板块形成(xíngchéng)产业协同。当传统船舶制造插上智能化翅膀(chìbǎng),“南通制造”在深蓝经济赛道中展现出支撑(zhīchēng)海洋强市建设的产业底气。 向海取能,开拓绿色(lǜsè)能源 在启东吕四沿海广袤的潮间带上,9万余根管桩如钢铁丛林般挺立于碧波与滩涂交错之处,宣告着江苏(jiāngsū)沿海规模最大的渔光互补滩涂光伏(guāngfú)项目施工(shīgōng)顺利完成。项目采用“水上发电、水下养殖(yǎngzhí)”的复合产业模式,在5850亩潮间带实现光伏发电与渔业养殖的立体(lìtǐ)开发,显著提升单位土地面积经济价值,实现滩涂资源的高效利用和生态开发。 与此同时,总投资超800亿元的如东海上(hǎishàng)风电场作为亚洲最大海上风电基地,以483万千瓦装机规模成为国内首个(shǒugè)县域集中连片开发的海上风电典范。2024年上网(shàngwǎng)电量127.26亿千瓦时,占如东县全社会用电量的140%,每年可节约(jiéyuē)标煤369.05万吨、减排二氧化碳1527.12万吨,不仅实现“绿电”净输出,更(gèng)成为南通(nántōng)(nántōng)构建向“深蓝”要“绿电”供应体系的核心支撑。南通海事局针对海上光伏这一海洋经济新业态,联合地方(dìfāng)政府构建协同监管体系。通过完善滩涂光伏水上安全监管模式、升级智能化管控技术,为江苏沿海最大渔光互补项目的高效建设筑牢安全屏障,助力南通在海洋绿色能源开发赛道(sàidào)上加速驶向“深蓝经济”新蓝海(lánhǎi)。 如东海(dōnghǎi)上风电场。图片来源/如东发布 作为江苏省唯一兼具滨江与(yǔ)临海特质的城市,南通发挥黄金水道与黄金海岸交会(jiāohuì)作用,坚持落实“海洋强市”战略,发展海洋经济,以产业智能化(huà)、物流高效化、能源绿色化的实践,在长三角经济带建设中交出(jiāochū)“向海图强”的亮眼答卷。 资料来源:南通发布(fābù)、海门日报、国家级海门经济(jīngjì)技术开发区、新华报业网、如东发布、南通市人民政府
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